sfPORTEQ yarı otomatik Spreader

Bildiğiniz gibi sürdürülebilir konteyner elleçlemesi ile hizmetinizdeyiz.
Eşsiz fırsatlarınıza özel çözümler üretiyoruz. Hafif ve İsveç kalitesi ile.

Yarı otomatik Spreader

20 fit ve 40 fit konteynerler için sabit çerçeveli yarı otomatik Spreader’lerimize bir göz atın.

Tüm Spreader’ler, standart olarak uzun vadeli taahhüdümüzle birlikte gelir.

Daha fazlasını bilmek ister misin? Bize Ulaşın!

E-posta: info@gvmakina.com veya sfPORTEQ web sitesini ziyaret ediniz.

Gottwald ve Liebherr liman vinçleri için kablolu ODU konnektör

ODU, Gottwald ve Liebherr liman vinçleri için bağlantı onarım kitleri sunuyor. Kitler, bayonet kaplinli ODU 309 Serisi ağır hizmet tipi silindirik konnektörlerden oluşur ve hazne muhafazasını içerir (ara parça ve dişli halkalar dahil), fiş yuvası (kılavuz halka ve dişli halkalar dahil) soket yuvası, pim yuvası, kablo rakoru kelepçesi ve dişli halka montaj araçları. Her parça kolaylık sağlamak için ayrıca satılmaktadır. (Kablo, Plug, Soket, Pin, vb). Ayrıca Atölyemizde bağlantıları yapılıp teslim edilebilir.

Sağlam yuvarlak konektörler zorlu çevre koşullarına dayanır ve eşleştirilip kilitlendiğinde IP67’ye kadar kapatılır. Test gerilimi 3000 VAC’ye kadar, maksimum tek kontak yükü 500 A’ya kadar ve kontaklar yüksek akım aralığına kadar sinyalleri aktarabilir. Titreşimli ortamlarda kullanıldığında bile sorunsuz bir bağlantı sağlarlar.

Konveyör bant tambur motoru- TAK ve UNUT

Konveyör Tahrik Motoru – Kolaylıkla Kullanılabilir

Taş kırma, eleme, konkasör ve beton santrali gibi uygulamalar için özel olarak tasarlanmış tambur motorlarımız, malzeme taşıma ihtiyacınızı en etkili şekilde karşılar. Bant konveyörler, beton santralleri, maden işletmeleri ve agrega işleme tesisleri gibi birçok sektörde malzeme iletimi için ideal bir çözümdür. İhtiyacınıza göre sabit veya taşınabilir bant konveyörler üretebiliyoruz.

Tüm bant konveyörlerimiz, güçlü tahrik motorlarına sahiptir ve motor ile redüktör sistemi entegre bir şekilde çalışır. Ayrıca, tahrik tamburlarımızı kauçuk kaplama ile döşeyerek sürtünmeyi artırır ve kaymayı önleriz.

ÜRÜNLER

Konveyör Tambur Motor

Limanlar ve Konteyner- Denizcilik gereklilikleri için en yüksek kalite standartları

Özellikle ülkemizde her geçen gün artan ticaret hacmi karşısında kaliteli ve yüksek teknoloji kullanan liman sayısı gün geçtikçe artmakta olup önemli geçiş alanlarında kurulan Limanlarımıza ürün tedariği konusunda destek sunmaktayız.

• Spreader’lar için özel uygulamalar

• Twistlock Pin ve Guide Block

– Twistlock Pin’leri, SF Port EQ kendi tarafından İsveç’te üretilmektedir.

– Twistlock Pin ve Guide Blocks, alaşım çelikten (Malzeme: 34CrNiMoS6) işlenir. (ISO 9001 standardına göre üretilmektedir)

– Tüm Twistlock Pin’leri EN13001 standarlarına göre kendi (SF Port EQ, İsveç) bünyemizde testini gerçekleştiriyoruz.

– EN13001 standartlara göre %125 sağlanması gerekiyor ama SF Port EQ %160’ında test yükü ile test ediliyor. (SWL 25 ton’dur, Test yükü: 40 ton)

– SF Port EQ her Twistlock pin için Test ertifikası verir.

Motorlu Tambur Nedir, Özellikleri ve Faydaları (Drum Motor)

Motorlu Tambur Nedir, Özellikleri ve Faydaları

Motorlu Tambur genellikle yığın taşıma sistemlerinde kullanılan Konveyör Bant sistemlerinde banta tahriği veren kompakt yapıda hem bir motor hem de tamburdur. Konveyor Bant tahrik sistemlerinde, geleneksel modellere (motor + redüktör + kaplin + kayış-kasnak + mil yataklamaları + muhafaza) göre çok farklı bir yapıdadır, ayrıca tüm dünya tarafından kabul edilmiş en güvenli tahrik sistemidir.

  “Geleneksel tahrik sistemlerine göre çok ciddi enerji tasarrufu sağlamaktadır.”

Geleneksel tahrik sistemlerinde, motor gücünü direk olarak tambur miline vererek, mil ile birlikte tamburun dönmesi sağlanmaktadır. Bu aktarım sırasında dış şartlara açık redüktör kullanılmakta, motoru korumak maksadıyla kaplin kullanılmakta, gücü mile aktarmak için bazı uygulamalarda kayış-kasnak kullanılmaktadır. Ayrıca dönen mili hatta yerleştirmek ve sabitlemek için tamburun her iki tarafına rulman yataklaması yapılmak zorundadır. Tüm bu ek ekipmanlar bir direnç yaratacağı için motor gücünün bir kısmını alacak, verimliliği düşürecek aynı zamanda dış şartlarda çalışmak zorunda kalındığından hasar görmeye bozulma riski taşımaktadır. Motorlu tamburlarda ise kompakt yapısıyla drumın içindedir, ve tambur mili sabittir sadece tambur gövdesi dönmektedir. Buda çok ciddi enerji tasarrufu sağlamaktadır.